[그린에너지로드맵2011](5)바이오연료
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작성일 23-03-01 06:00
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[그린에너지로드맵2011](5)바이오연료
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그린에너지 로드맵으로 인한 바이오연료 부문 기대effect
[그린에너지로드맵2011](5)바이오연료
설명
이진석 에너지기술연구원 책임연구원은 “바이오연료의 핵심은 저렴한 원료 확보”라며 “안정적인 원료 확보와 원료를 연료로 전환하는 플랜트 기술이 이번 로드맵의 주요 Task ”라고 말했다. 또 신재생연료 의무혼합제도(RFS)를 비롯한 government 의 실증·보급 사업에 적극 참여하는 한편 원천 및 돌파기술 개발로 시장을 선점하는 게 필요하다는 설명(說明)이다. 수출 규모도 900억원에서 1조5000억원으로 대폭 늘어나고 현재 0.2%에 불과한 세계 시장 점유율도 2015년 1%, 2030년 5%로 높아질 것으로 로드맵을 담당한 에너지기술평가원은 기대하고 있따
로드맵은 이를 사업화하기 위해서는 중소·중견 기업이 중심이 돼야 한다고 강조했다.
이 연구원은 “바이오연료의 핵심은 수송용”이라며 “기존 차량에서 이산화탄소를 줄일 수 있는 대안”이라고 말했다.
시장 진입을 위해서는 유기성 폐자원을 활용이나 물성을 improvement(개선)한 바이오연료 플랜트 기술의 경우 국내 시범 보급을 통한 상용화 기반을 마련해 수출 산업으로 육성을 추진해야 한다.
government 는 현재 70%에 머물러 있는 기술 국산화율을 2015년 80%까지 끌어올리고 2030년엔 95%에 도달한다는 구상이다.
이를 위해 바이오매스의 열분해 가스화에 의해 생산된 합성가스를 활용한 수송용 바이오연료 생산기술은 reaction response 속도가 높아 에너지 양산 공정에 적합해 책략적으로 개발될 예정이다.순서
로드맵은 또 해외 선진기업과 역량을 비교 分析(분석)해 국내 기업의 조기 경쟁력 확보가 가능할 것으로 도출된 단기 산업화 기술에 대상으로하여는 실증한 후 국내에 보급한다는 계획이다.
이 연구원은 “단기적으로는 바이오연료 산업화의 핵심인 저가 원료를 확보하기 위해 목질계 원료로부터 당을 추출하고 해양 바이오매스인 미세조류를 값싸게 대량으로 생산하는 공정을 개발하는 게 필요하다”고 설명(說明)했다. 여기서 플랜트의 효율성과 운전 안정성에 대한 실적을 확보해 해외 바이오연료 플랜트 시장에 진출한다는 것이다.
資料:그린에너지 로드맵 2011
중장기적으로는 수송용 바이오연료 기술은 바이오연료의 경제성을 해결하기 위해 고부가가치 제품을 생산하는 정제 기술 개발이 필요하다고 로드맵은 지적하고 있따
유창선기자 yuda@etnews.com
바이오연료 부문 ‘그린에너지 책략로드맵 2011’은 바이오연료 산업을 육성해 수송 부문의 온실가스를 저감하고 신규 수출 산업을 창출하는 것을 goal(목표) 로 잡았다.
다. 중소·중견기업 중심으로 바이오연료의 공급 사슬을 완성하고 바이오연료 特性별로 독자적인 비즈니스 모델을 수립하는 게 goal(목표) 다. 고순도 바이오 합성가스 연료 전환기술의 상용화도 중점 추진된다 비식용 바이오매스를 원료로 하는 고탄소 탄화수소형 바이오연료, 비알콜성 고탄소 바이오연료 등 고탄소 바이오연료 생산 기술을 개발해 원료 공급이 원활한 해외 현지에서 실증을 통해 상용화 기반기술을 확보, 차세대 바이오연료 시장을 선점한다는 방침이다.
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[그린에너지로드맵2011](5)바이오연료
로드맵은 곡물을 연료로 사용하는 바이오연료의 경우 석유 연료보다 경제성이 떨어져 이를 해결하기 위해서는 government 의 지원과 함께 저렴한 원료를 활용하는 기술개발과 산업화가 필요하다는 판단에 따른 것이다.
