[자연과학] [experiment(실험)보고서] 유체마찰 손실 및 유량측정(測定)
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작성일 24-06-01 23:10
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-유체마찰 손실 및 유량측정(measurement)-
1. 실험 목적
Venturimeter, Nozzle, Orifice를 포함한 교축유량계의 작동 및 측정(measurement)원리를 공부하고 각각에서의 유량을 측정(measurement)하는 방법을 숙지한 후, 실험으로부터 얻은 데이터와 理論(이론)상의 데이터를 비교 分析(분석)한다.2) manometer의 수두차를 일기 전manometer와 pipe line 상의 기포를 모두 제거해 주어야한다. 分析(분석)결과를 통해 유량, 압력차 및 유량계수간의 상호관계를 알아본다. 그러면 수두차가 생기게 된다
5) 유량을 조절하는 이유는 manometer로 수두 차를 읽을 수 있는 유량으로 맞추어 주는 것이다.
4) 마노미터의 기포가 다 없어지고 끝까지 물이 찼을 때, A밸브를 꼭 잠그고 B밸브를 열고,C로 한번 펌핑 해준다. 모두 제거해주기 위해 A밸브를 열고 B밸브를 끝까지 잠근다.
6) 수두차를 che…(투비컨티뉴드 )
3. 실험 결과 및 分析(분석)
4.1
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실험과제/유체역학
다.
2. 실험 장치 및 방법
2.1. 실험장치2.2 실험방법
