Engineering윤리-급발진 report
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작성일 23-10-29 20:53
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”고 비난했다. 이날 미 법무부 장관은 “도요타는 안전문제를 improvement하지 않은 채 소비자에게 제대로 알리지 않고 의회에도 잘못된 정보를 전달했다.
그동안 도요타는 운전석 바닥 매트가 가속페달을 눌러 급발진 사고가 날 수 있다는 점을 파악하고도 이를 숨기기에 바빴다.
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2014년 미국에서 4년 동안 지속돼온 Japan 도요타 자동차의 급발진 추정사고에 관한 소송에서 도요타가 government 당국과 일반인에게 잘못된 정보를 제공한 사실을 시인한 것에 따라 벌금 12억 달러를 도요타에 부과했다.
⇒ 급발진문제로 자동차 1200만대 리콜, 배상을 위해 지불한 돈 40억 달러, 벌금 12억 달러, ‘브랜드 이미지 실추’로 인한 손해
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