국제운전자본의 관리(국제현금관리, 국제적 자금이전)
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작성일 22-12-20 19:23
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여기에서는 스톡면에서 중요한 비중을 차지하는 현금관리 문제를 살펴보고, 자금흐름인 플로와 관련하여서는 국가경계를 넘어서서 이루어지는 국제적인 자금이동에 대하여 살펴본다.국제운전자본의 관리(국제현금관리, 국제적 자금이전)
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국제운전자본의 관리(국제현금관리, 국제적 자금이전)
목차
국제운전자본의 관리
Ⅰ. 국제현금관리
Ⅱ. 국제적 자금이전
1. 배당 및 이자
2. 로열티 및 수수료
3. 이전가격
국제운전자본의 관리
운전자본(working capital)은 기업이 일상적인 영업활동을 원활하게 수행하기 위해 필요한 자본으로서 기업이 보유하고 있는 현금, 예금, 외상매출, 유가증권, 재고자산 등 유동자산을 의미한다.
1. 국제현금관리
전 세계에 걸쳐 활동하고 있는 다국적기업은 본사에서 자금을 집중관리하는 것이 자금을 보다 효율적으로 이용할 수 있게 해 준다. 이러한 운전자본관리의 일차적인 goal(목표) 는 유동성과 수익성을 최적수준으로 유지하는 데 있다 즉, 적정 수준의 유동성을 유지하여 지불불능 위험을 방지하는 반면, 수익성을 고려하여 유동자산을 적절히 구성하는 데 있다 그러므로 기업은 안전성, 수익성, 유동성 원칙에 입각하여 기업전체 차원에서 자금을 적절히 조달, 운용해야 할 것이다.
2) 현금이 한 곳에 집중되면 자금배분의 효율성을 기할 수 있고, 자금을 필요로 하는 자회사가 이를 즉시 그리고 저렴하게 이용할 수가 있다
3) 각 자회사가 보…(투비컨티뉴드 )
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국제운전자본의 관리(국제현금관리, 국제적 자금이전)
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다.
국제운전자본 관리는 스톡(stock)과 플로(flow) 두 가지 측면에서 볼 때, 현금관리, 외상매출관리 등 운전자본의 각 항목에...
국제운전자본의 관리(국제현금관리, 국제적 자금이전)
목차
국제운전자본의 관리
Ⅰ. 국제현금관리
Ⅱ. 국제적 자금이전
1. 배당 및 이자
2. 로열티 및 수수료
3. 이전가격
국제운전자본의 관리
운전자본(working capital)은 기업이 일상적인 영업활동을 원활하게 수행하기 위해 필요한 자본으로서 기업이 보유하고 있는 현금, 예금, 외상매출, 유가증권, 재고자산 등 유동자산을 의미한다. 현금관리의 중앙집권화를 통해 얻을 수 있는 이점을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. 이러한 운전자본관리의 일차적인 goal(목표) 는 유동성과 수익성을 최적수준으로 유지하는 데 있다 즉, 적정 수준의 유동성을 유지하여 지불불능 위험을 방지하는 반면, 수익성을 고려하여 유동자산을 적절히 구성하는 데 있다 그러므로 기업은 안전성, 수익성, 유동성 원칙에 입각하여 기업전체 차원에서 자금을 적절히 조달, 운용해야 할 것이다.
국제운전자본 관리는 스톡(stock)과 플로(flow) 두 가지 측면에서 볼 때, 현금관리, 외상매출관리 등 운전자본의 각 항목에 관한 문제와, 여러 국가에서 사업을 전개하고 있는 다국적기업의 기업 내 자금이전과 관련된 문제로 집약된다된다.
1) 자금의 풀링을 통해 기업은 보유해야 할 현금잔액(cash balance)을 최소화할 수 있고, 자금조달의 필요성(必要性)이 적어지는 반면, 수익성 있게 예치할 수 있는 자금여력을 갖게 된다된다.
