동남권신공항
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작성일 24-05-19 00:05
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2007년 이명박 대통령이 동남권 신공항 건립을 대선공약으로 내걸고 당선됨에 따라 국책사업으로 정해지게 되어 신공항 유치에 대한 기대가 커졌다. 2005년 government 는 ‘제3차 공항 개발 중장기 종합계획’을 확정하며 동남권 신공항을 ‘장기계획’으로 지정했다.순서
동남권신공항
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설명
지역갈등 사례(instance)조사
동남권 신공항 유치
- 밀양 VS 가덕도
- 목 차 -
1. 갈등개요
2. 갈등 구조 分析
3. 갈등 단계별 分析
1) 갈등 발생기
2) 갈등 증폭기
(1) 지방자치간 갈등
(2) 지방government 와 주민간의 갈등
3) 갈등 지속기
- 중앙government 와 지방government 의 갈등
4. conclusion 및 시사점
1. 갈등개요
동남권 신공항은 1990년대부터 동남권 항공 수요가 김해공항으로 집중되자, 영남권 내에서 건립 피료썽이 거론되기 처음 했다. 국토해양부는 2008년 3월 국토연구원에 ‘동남권 신공항 개발의 타당선 및 입지조사’용역을 주고 2008년 9월 동남권 신공항을 30대 광역 선도 프로젝트로 선정하였으며 2009년 4월 국토…(To be continued )
레포트/인문사회
동남권신공항
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다.
하지만 이후 관련 논의는 차일피일 미루어졌다. 영남권 5개 지자체는 2027년이면 김해공항의 처리능력이 한계에 달할 것이라는 논리로 중앙government 에 신공항 건설을 건의했다.
